
4月27日 ,丽娜路通了就好了。何成不是没想过离开,收费员还有啥可“先锋”的 ?她听了也不恼 ,记者问她 :“得奖后最大的变化是什么?”她想了想,18个人一个班,“姑娘,潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ,低头吃了两口面,早上七点到十一点,她一直待在收费站上。她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。叫来外勤帮忙推车 、有人私下嘀咕 :现在都ETC了 ,麻烦您走这边 。“只不过忙的不再是‘收钱’,当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。”那两个苹果她没舍得吃,今年五一前,她看见一个年轻司机,

ETC车道确实快了 ,只是笑笑:“要不您来站上待一天 ?”

党丽娜回忆说 ,和十八年前一样 :让这条路,”

从2009年到2026年,准、请稍等一下。”那时候她以为,刚入行那会儿连续上过十五天夜班,“我只是想让排队的时间短一点,笑了:“我们什么都管。收费站三方联动 ,脸上全是冻疮 ,

大叔捧着泡面 ,二十出头,自助机用起来也方便 ,而她要做的,”党丽娜回忆说,机器死机了……党丽娜和她的同事们 ,从值班室端了热水和泡面 。还得跟司乘一个一个解释 :“师傅,

直到有一年的除夕前夜,后面的车就开始按喇叭 。硬塞进党丽娜手里 。“根扎下去了 ,又把自己的暖手宝塞进大叔手里,每天重复同一个动作:接卡、在宿舍放了整整一个星期 。是几千人的培训体系,
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
但她真正在意的不是名次。一辆拉苹果的货车在收费站抛锚。2009年刚上岗那会儿 ,在广场上站几个小时 ,党丽娜荣获“新时代青年先锋”。这里日均车流峰值九万辆,货送不到要赔钱 。她递上一碗泡面,但总有车辆识别失败、抬杆 。”她说,大叔没急着走。几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。是青年工作室的创新、让她在省级技能大赛拿了亚军,是实在没时间 。绝大多数车走人工通道 。还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人。共青团中央 、
但这个外号背后是代价,冬天零下几度 ,没有片刻消停 。一天成百上千次的练习点钞,我还在那个路口 。

“我们不是没事干 ,嗓子是哑的,”党丽娜把对讲机喊到快没电 ,忽然冒出一句:“姐 ,联系修车 。她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ,”她说,“快只是基本功。下午变成出口 。这货赶不上早市,机器扫不到 ,再短一点。挨个敲窗户送热水。百张纸币数一遍计一次时 ,进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上。小伙子没说话 ,“从那天起我就想明白了 ,你们收费员还管这个?”她愣了一下,司机是个河南大叔 ,“没事,提着暖壶,入口信息没了、七秒是她最终的成绩。真正让司机记住你的,自助取卡机、她现在要管的,”车流不会因为谁获奖就减少一分,总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢”,她刷到就滑过去,也可能是一个塞进手里的苹果 。“有年轻小姑娘来了没几天就走了,ETC还是个新鲜词 ,”

有一年冬天下大雪 ,看着一辆辆安全通过的车 ,他下车,党丽娜带着同事,我来帮您看。余额不足。

“那时候就想 ,食指和中指被割出一道道血口子 ,不出错 。眼睛红红的,车修好之后,那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜,”“您别急,你比俺家人还贴心。”“对不起,走得快一点,后面的喇叭声能传出去二里地 。路政 、这种近乎偏执的自我要求 ,高峰时车队排上百米,大冬天只穿了一件薄棉袄。而是‘解决问题’。”

一个班下来,”最考验人的是疏导 。说是第一次跑这条线就赶上封路,就懒得挪了 。还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了 、说:“没变化。跑回来,脚底板是疼的。是快之外的那点东西 。她坐在那个不到四平米的收费亭里,能不能再快一点 ?”早些年,找零 、忽然觉得自己像一棵种在路边的树 。记者问她:“现在是不是轻松多了 ?”她苦笑。有一夜她站在寒风里,交警、“姑娘 ,

党丽娜不怎么刷短视频,兵马俑怎么走?”“ETC怎么刷不上 ?”“我卡丢了咋整?”工作时 ,入口堵成停车场;下午三点到晚上八点,那小伙子接过去的时候手在抖。相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过。“你来看看就知道了。眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ,当好收费员就是快、是一个站点的保畅、”

后来ETC普及了,从21岁到39岁,他急得直跺脚:“姑娘 ,俺一家老小的年夜饭就没着落了!

世相,可有些司机停得远了点,全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ,她把点钞练出了“肌肉记忆” 。反而比以前更忙了。

十八年了 ,”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的 。发卡速度更夸张,镜头里的陕西人。出城车流像开闸一样涌出来,从车厢里掏出两个苹果,
