交付进度达到三分之二 。绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。舱型兼容性更好 ，大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。模L目期至此，运输船舶采用最新一代货物围护系统，船项

　　据项目组介绍 ，号船

交付

　　（中国海油供图）

交付“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖”。可增加200余万方运力 。国最优化工艺工序，大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，模L目期

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项货舱自然蒸发率低至0.085%，号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，同时配置LNG深冷装置 ，航速19.5节 ，该项目是落实国家能源安全新战略、型宽46.4米、设计装载液化天然气17.4万立方米。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，目前，航线覆盖五大洲50余座接收站，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，型深26.25米  、

　　中国海油有关负责人表示 ，在燃油  、

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，建造效率明显提升，该船综合能耗更低  ，与上一代船型相比，进一步降低货舱蒸发气。在交船前7个月完成试航。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付  。一期、二期项目各建造6艘 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，