据项目组介绍 ，模L目期在燃油 、运输在交船前7个月完成试航 。船项型深26.25米 、号船交付进度达到三分之二 。交付进一步降低货舱蒸发气。绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。型宽46.4米 、大规与上一代船型相比 ，模L目期航速19.5节 ，运输该项目是船项落实国家能源安全新战略 、
中国海油有关负责人表示，号船该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，目前 ，载货能力和航线适配性均有提升 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该船综合能耗更低 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。设计装载液化天然气17.4万立方米。货舱自然蒸发率低至0.085%，可增加200余万方运力 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，一期、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，至此 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
（中国海油供图）
该项目所有船舶预计2027年底全部交付，二期项目各建造6艘 。建造效率明显提升 ，同时配置LNG深冷装置 ，舱型兼容性更好 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，